30.07.2013, 09:37
Anatol schrieb:Sicher, dass das Klappern von der Mechanik kommt? Ich dachte das auch, bis sich herausstellte, dass es die Türschlösser sind, aus denen mittlerweile das Schmierfett sich verabschiedet hatte.
Aus Erfahrung ein guter Tip. Ich habe zwar keinen Roadster aber schon den dritten R57 da ist die Karosse im Seitenwandbereich ja gleich. Bei allen 3 Cabrios hörte es sich so an als läge unter dem Gurtaustritt eine leere Blechbüchse? Eine Fahrt auf einer geeigneten Holperstrecke und dabei die Tür öffnen! Wenn das Klappern weg ist hat es mit dem Schloss zu tun.
Bei meinem letzten Cabrio wurden zusätzlich die Gummilager des hinteren Stabilisators ersetzt und irgendwie in "entspannter" Lage festgeschraubt. Hab auch nicht dran geglaubt aber das Ergebnis war 100%!