GTBV-Klappe für R53

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GTBV-Klappe für R53

minti
der fünf vor halbelfte

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#99

09.08.2013, 09:49

mikethemini schrieb:Das denk ich doch auch!
Wenn die Klappe angeblich besser (dichter?!) schließt und somit mehr Ladedruck aufbauen kann - kann man das doch ganz simpel messen.
Max. Ladedruck vorher - Max- Ladedruck nachher...?!

Das ist möglich, dazu braucht man aber keine andere oder härtere Feder, lediglich eine Feinjustierung der Klappe.

Die härtere Feder hat andere Effekte.

Mich hat jemand gefragt, ob ich beim Einbau der Sascha Klappe helfen kann. Werde mir das Ding mal neutral anschauen wenn es dazu kommt.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.

[Bild: web_rs_gp_star.jpg]

[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]

[Bild: sig2415_mu.jpg]

[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de

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