12.08.2013, 23:00
Habe gerade mal recherchiert und folgenden plan gefunden.
Also sollte es doch eigentlich kein Problem sein: Nummer 4 abmontieren und das mittlere Teil (Nummer 5) mit 8 Schrauben von oben fixieren, danach wieder das komplette Teil dran! Aber wenn es so einfach wäre, wäre BMW sicherlich auch schon darauf gekommen...
Also sollte es doch eigentlich kein Problem sein: Nummer 4 abmontieren und das mittlere Teil (Nummer 5) mit 8 Schrauben von oben fixieren, danach wieder das komplette Teil dran! Aber wenn es so einfach wäre, wäre BMW sicherlich auch schon darauf gekommen...