[lindiman]

Warum nicht 10W60?

Alles soweit fest und der fehler ist auch wieder von selbst verschwunden, seltsam???

Das Öl geht schon in Ordnung, wenn der Motor schon ein paar Kilometer hinter sich hat. Diese dünne Plörre ab Werk dient in erster Linie dem Kaltlaufverhalten und dem erreichen der Abgasnormen. Sicher, bei extremen Kurzstreckenbetrieb im Winter ist nicht ideal, für den Verschleiss aber auf jeden Fall die bessere Wahl. Ich hab mit zwei BMW Meistern und mehreren Tunern darüber gesprochen und die waren sich einig, also rein damit. Der Ölverbrauch meines r56 MCS tendierte nach dem Wechsel gegen null und das Kettenrasseln war auch verschwunden

Zu Deinem Fehler, tausch mal das Schubumluftventil, bei dem Baujahr zickt das sehr gerne