[Fahrspass]

So, ich muss dann auch noch mal in Sachen Fahrwerk ein paar Fragen in Raum werfen ... hoffentlich "verirren" sich unsere Fahrwerk-Setup-Spezies auch mal in den Street-Comfort-Thread ...

Eigentlich hätte ich heute nen Termin beim Freundlichen gehabt um eine Domstrebe zu verbauen, damit das JCW-Cabrio doch noch etwas besser einlenkt, der aber lLeider kurzfristig abgesagt werden musste, weil die Zeit zum Vermessen der Vorderachse nicht mehr reichen würde?!? Okay ...

=> Muss nach dem Einbau einer Domstrebe (also Lösen der Ferderbeinschrauben am Dom) die Vorderachse neu vermessen werden?
=> Wenn ja, macht es Sinn dann gleich an der Vorderachse etwas mehr Sturz einzustellen um das Einlenken zu verbessern? Wie viel Sturz ist alltagstauglich sinnvoll und möglich?
=> Das verbaute Street-Comfort ist mit Auslieferungseinstellung (9 Klicks offen) verbaut. Ich spüre aber auch auf der Autobahn so ein ganz leichtes Nicken (siehe #89 und #100). Macht es vor dem Hintergrund Sinn die Zugstufe um zwei, drei weitere Klicks zu schließen?

Ich hoffe auf ein paar baldige Hinweise, denn das Thema sollte bis Ende nächster Woche geklärt sein, dann geht es zwei Wochen in die Alpen ...
Danke! :nod;