[Harri]

Wenn man dem Link folgt: "Wie Bild 7 zeigt, sind dabei die unteren Lenker oft etwas länger, was sowohl beim Ein- als auch beim Ausfedern negativen Sturz ergibt." Das Bild 7 wird angezeigt, wenn scripte für kfz-tech.de erlaubt werden.

Wenn Du detailierte Gradangaben erwartest, muss wer seinen Mini auf einer entsprechenden Bühne, mit der jedes Rad einzeln belastet werden kann, vermessen haben.

Ansonsten ändert sich die Geometrie der VA beim zügigen Kurvenfahren mehr durch die Verwindung der Karrosse als durchs Einfedern ...