13.09.2013, 23:35
marky schrieb:Hallo zusammen
Kann mir jemand sagen ob es Probleme gibt, wenn man beide verbauen will? Holen ja beide die Daten aus dem OBD-Anschluss, oder?
Kann man die Teile auch selber verbauen, wenn man sich genug Zeit nimmt?
Danke!
Der Gearschiftindicator nutzt den Drehzahlimpuls der auf eine PIN der OBD Buchse gelegt ist.
Die Zusatzinstrumente lesen die Informationen vom CAN-Bus, allerdings nicht an der OBD-Buchse (siehe EBA).
Also so oder so kein Problem.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de