02.10.2013, 18:55
1. kein Profi und 2. nur ergänzen 
Das SC hört mit der härtesten Eintellung da auf, wo das V2 mit der komfortabelsten Einstellung anfängt.
Sanftes Schlucken von schlechter Straße, Auffahren, etc. und dafür mehr Nicken der Karosse beim Bremsen, Beschleunigen und Seitenneigung in der Kurve? Oder weniger Wanken und direkteren Fahrbahnkontakt?

Das SC hört mit der härtesten Eintellung da auf, wo das V2 mit der komfortabelsten Einstellung anfängt.
Sanftes Schlucken von schlechter Straße, Auffahren, etc. und dafür mehr Nicken der Karosse beim Bremsen, Beschleunigen und Seitenneigung in der Kurve? Oder weniger Wanken und direkteren Fahrbahnkontakt?