02.10.2013, 19:06
Zum einen gibt es ja die Phase vor dem Abschalten wegen Überhitzung, bei dem durchs Faden die Bremswirkung des elektronischen DSCs nachlassen könnte, und zum anderen dreht mein MCS auch mit DSC und Bremsen auf Betriebstemperatur am Kurvenausgang durch. 
Aber was das mit EDLC zu tun hat ... keine Ahnung.
Und um mal wieder zum Thema zu kommen ... Interessant wäre zu erfahren, ob wer die Regelelektronik beim GP2 als störend empfindet und ob man sie komplett ausschalten kann.
Aber wenn das mit dem Ausschalten beim JCW nicht geht

Aber was das mit EDLC zu tun hat ... keine Ahnung.
Und um mal wieder zum Thema zu kommen ... Interessant wäre zu erfahren, ob wer die Regelelektronik beim GP2 als störend empfindet und ob man sie komplett ausschalten kann.
Aber wenn das mit dem Ausschalten beim JCW nicht geht
