14.06.2014, 13:10
Sicher nicht das versprochene...das kann ich Euch jetzt schon sagen^^ 2-3Grad sind drin. Ab ca. 54° nimmt der R53 die Zündung zurück....der GP und der Airtec liegen gegen max. 60° ... der Airtec leicht drunter.
Also min. Verbesserung gegenüber GP LLK . Preis/Leistung unschlagbar wenn man sich die GP LLK Preise ansieht.
Ich fahr jetzt mit ca. 1bar Ladedruck. Was ich als nächstes anpacken werde ist das 80° Thermostat
Also min. Verbesserung gegenüber GP LLK . Preis/Leistung unschlagbar wenn man sich die GP LLK Preise ansieht.
Ich fahr jetzt mit ca. 1bar Ladedruck. Was ich als nächstes anpacken werde ist das 80° Thermostat

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