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#16

18.11.2013, 11:23
Also ich fahre den GP2 täglich (derzeit 16 tkm) und zuvor einen normalen Works mit KW V1 - ist das gleiche Niveau, nur ist das Heck beim GP2 etwas williger, was durch entspr. Fahrwerkseinstellung erzielt wird.
Für die Hardcore-Rennstrecke gäbe es evtl. noch andere Fahrwerke.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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Ist es der GPII wirklich wert - von Brad - 30.11.2013, 09:05
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