26.04.2014, 15:47
Miniseb schrieb:Wie man einen Motor einfährt das ist das A und O !!!
Hamma imma noch produktionsbedingt Spähne und Gusssand im Motorraum? Oder biste auch ein Verfechter der neumodischen Volllast-Einfahrmethode?

Ausschlaggebend für den Ölverbrauch ist die Dichtigkeite der Kolben(ringe). Dazu kommt die Gleitfähigkeit durch eine "Oberflächenhärtung" der Zylinder. Das braucht Druck und Hitze. Zu zögerlicher Fahrweise hilft da eher nicht.