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Hallo Zusammen,

ich möchte euch auf diesem Weg nur eine Leidensgeschichte und eine Warnung aufgrund meiner vergangenen Erfahrungen mit dem BMW Kundendienst und der BMW Kundenbetreuung in der BMW Niederlassung Sachsen aussprechen.

Zunächst zum Vorfall.

Im Januar 2013 war mein MINI in der BMW NL Sachsen zur Steuerkettenthematik (Laufschienen, Kettenspanner, Steuerkette).
Etwas später bemerkte ich immer wieder Vibrationen vom Motor. Diese steigerten sich und trotz mehrmaliger Inspektion vom Kundendienst konnte nichts festgestellt werden.

Einige Monde später auf der A99 Münchner Ostring Höhe München Haar. Weit nach Mitternacht gab es bei über 200 km/h einen Schlag im Vorderwagen gefolgt von weiteren Schlägen, extremen Vibrationen und Schleifgeräuschen. Ich habe das Auto dann zum Ingolstädter BMW Kundendienst bringen lassen. Diagnose: Motor lag auf der Beifahrerseite nur noch im Motorraum herum und war nicht mehr fest.

Ursache: Zwei abgescherte Bolzen, die den Motor am Lagerbock befestigt haben.
Auf die Nachfrage wie das passieren kann: Nur wenn man die Bolzen nicht mit dem vorgegebenen Drehmoment anzieht.

Die Bolzen und die Arbeitsleistung wurden von BMW bezahlt. Jedoch wurde folgendes nicht getauscht:
Das Getriebelager, das Motorlager, die Drehmo Stütze und auch die Antriebswelle Beifahrerseite.

Ebenfalls nicht die Ladedruckschläuche, die durch den im Motorraum herumklappernden Motor Schaden genommen haben.

Die Antriebswelle stand in einem so günstigen Winkel, dass axial das Gehäuse von der Zwischenlagerung auf die Welle gedrückt hat.




Seit diesem Tag habe ich immer wieder Vibrationen vom Motor. Sowohl beim Beschleunigen, als auch im Stand bei Leerlaufdrehzahl.

Im März 2014 gab es erneut einen Schlag. Wieder lag der Motor auf der Beifahrerseite unten und war nicht mehr am Lagerbock befestigt.
Hier die Aufnahmen von den Bruchstellen und dem deutlich sichtbaren Gewindegängen im Aluminium, was eindeutig auf eine nicht ausreichend oder zu fest angezogene Schraubverbindung rückzuführen ist:



Deutlich sichtbar ist an der oberen Bohrung, wie diese sich im Laufe der Zeit zum Langloch ausgearbeitet hat, bis diese schlussendlich gebrochen ist. Das passiert natürlich nur bei den korrekt von der NL angezogenen Bolzen, die ja dann auch abgeschert sind... Daraufhin wurde von der BMW NL Dresden der Lagerbock ersetzt. Ich solle mich noch dankbar dafür zeigen, dass dies auf Kulanz ging

Nicht ersetzt wurde:
Motorlager, Getriebelager, Drehmostütze, Antriebswelle Beifahrerseite (die auch diesmal zeitweise wieder gegen den Lagerschaft gedrückt wurde) und die Ladedruckschläuche (gegen auch dieses Mal wieder der Motor geflogen ist).

Was habe ich seitdem: Ein wundervolles Premium-Produkt, welches im Stand vibriert, jeden Lastwechsel mit freundlichen *klong* Geräuschen und Ruckeln quittiert. Und wer fühlt sich für diese schlampige Arbeit für 130 € Stundenlohn verantwortlich?

Ihr habt Recht, es ist nicht die BMW NL Sachsen und auch nicht die BMW Kundenbetreuung! Auf meine Nachfrage bei der BMW Kundenbetreuung erhielt ich folgende Antwort:

Die BMW NL Dresden hat das Recht zu Nachbesserung (das Auto war bereits 3x zur Nachbesserung dieses Problems). Ich hätte nicht Anspruch darauf, mein Fahrzeug in einer anderen BMW HO in Ordnung bringen zu lassen. Bei den Arbeiten der BMW NL Sachsen ist bisher folgendes an meinem Auto geschehen:

1. Stoßstange wurde bei Montage des Kühlergrills zerkratzt

2. Schelle der Kurbelgehäuseentlüftung wurde gegen einen Kabelbinder ersetzt
3. Ladedruckschlauch vor Turbolader wurde undicht, als man die Hochdruckpumpe in Stand setzen wollte. Den sollte ich auch noch bezahlen, weil ich ja so dumm bin, und nicht weiß, dass man jenen Schlauch demontieren muss, um an die Hochdruckpumpe zu gelangen.

4. Bei der Instandsetzung der Bremse wurde der Bremssattel zerkratzt

5. Ladedruckschlauch nach Ladeluftkühler ist nicht mehr am Längsträger befestigt

So und nun frage ich euch, würdet ihr jemals wieder in die BMW Niederlassung Sachsen euer Auto geben?
Super Service, Super Qualität für einen günstigen Stundenlohn.

Ich steh aufgrund der inkompetenten Unterstützung der BMW Kundenbetreeung kurz davor damit juristische Schritte einzuleiten. Jedoch war man bei BMW NL Sachsen gar nicht dumm, und hat mir den defekten Lagerbock nicht ausgehändigt. Was natürlich eine Untersuchung durch einen Gutachter und ein metallurgisches Institut wesentlich erleichtert.

Deswegen hier für dich, lieber BMW Kundendienst und tolle BMW Kundenbetreeung:
40000 € für einen Kleinwagen ist sportlich, aber wenn man dafür Premium bekommen würde gerechtfertigt.
Das was ihr euch hier geleistet habt, ist grenzwärtig!
Und als Krönung noch die Zerstörung von Privateigentum für 130 € Stundenlohn


Deswegen mein heißer Tip für euch:

Entweder ihr kauft euch im Raum Sachsen kein Fahrzeug der Marke BMW, oder ihr gebt das um Himmels Willen niemals in die BMW NL Sachsen zum Service!
Ihr könnt euch sicher sein, ihr bekommt es mit mehr Beschädigung zurück, als ihr es der NL auf den Hof gestellt habt.