[spg]

Das gestaltete sich im Ganzen als recht einfach, bis auf eine Sache: Die Torx-Schrauben, welche die Scheiben an der Nabe fixieren. Die Schrauben sind rel. weich und der Torx war beim ersten Versuch diese zu lösen sofort rund.

Da gibt es einen einfachen Trick, man nimmt den Drehmomentschlüssel und löst sie damit, durch den langen Hebel wendet man nicht zu viel Kraft auf. Ich stecken immer den Schraubenzieher durch den Sattel um die Scheibe zu arretieren, so geht es einfach ohne den Torx zu kaputten.
Der muss auch nur mit 30Nm angezogen werden, also handfest.