04.06.2014, 10:29
Hi,
ein JCW bringt seine volle Leistung mit Sicherheit erst mit SP+
Je höher die Oktanzahl, desto Klopffester ist der Treibstoff -> ist ja klar.
Wird mit niedriger Oktanzahl gefahren, regelt der Klopfsensor ggfs. die Zündung zurück, die Leistung wird reduziert, der (spezifische) Verbrauch erhöht sich.
Steht also ALLES in Zusammenhang
ciao
Ludo
ein JCW bringt seine volle Leistung mit Sicherheit erst mit SP+
Je höher die Oktanzahl, desto Klopffester ist der Treibstoff -> ist ja klar.
Wird mit niedriger Oktanzahl gefahren, regelt der Klopfsensor ggfs. die Zündung zurück, die Leistung wird reduziert, der (spezifische) Verbrauch erhöht sich.
Steht also ALLES in Zusammenhang

ciao
Ludo