04.06.2014, 12:59
Ludo schrieb:Hi,Bei einem JWC , weiß ich das nicht , könnte sein , obwohl 3-5 Ps weniger überhaupt im Strassenbetrieb zu bemerken ....
ein JCW bringt seine volle Leistung mit Sicherheit erst mit SP+
Je höher die Oktanzahl, desto Klopffester ist der Treibstoff -> ist ja klar.
Wird mit niedriger Oktanzahl gefahren, regelt der Klopfsensor ggfs. die Zündung zurück, die Leistung wird reduziert, der (spezifische) Verbrauch erhöht sich.
Steht also ALLES in Zusammenhang
ciao
Ludo

Aber alle anderen nutzen den teuren Saft doch gar nicht aus , da wird nichts abgeregelt , Geldverschwendung , aber wenn die Leute sich dann besser fühlen , los
