Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
  3. MINI² motor
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen
Klimakompressor wechseln
Schrauber
Challengefahrer
****
Beiträge: 8.350
Themen: 216
Gefällt mir erhalten: 346 in 296 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 99
Registriert seit: 19.02.2005
Wohnort: Berlin
#2

30.06.2014, 14:04
Kältemittel absaugen, Antiebsriemen herunternehmen, Stecker am Kompressor abziehen, um jetzt besser an die Schrauben vom Kompressor ranzukommen das Motorlager unten ausbauen - siehe Link die Abbbildung 7 - der Motor kann jetzt unten etwas nach hinten gedrückt werden.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=22&fg=05

Jetzt die Leitungen und dann den Kompressor abbauen. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Für die Leitungen neue Dichtringe verwenden! Eventuell gleich einen neuen Antriebsriemen verwenden.

Die Anlage muss wieder neu befüllt werden. Für das Absaugen und Befüllen musst Du wohl in eine Fachwerkstatt Zwinkern
Suchen
Zitieren
« Ein Thema zurück | Ein Thema vor »


Nachrichten in diesem Thema
Klimakompressor wechseln - von anelka.98 - 30.06.2014, 12:57
Klimakompressor wechseln - von Schrauber - 30.06.2014, 14:04
Klimakompressor wechseln - von minti - 30.06.2014, 18:15
Klimakompressor wechseln - von anelka.98 - 02.07.2014, 19:58
Klimakompressor wechseln - von minti - 02.07.2014, 20:04
Klimakompressor wechseln - von anelka.98 - 02.07.2014, 21:07

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
  1. MINI² - Die ComMINIty
  2. MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
  3. MINI² motor
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand