[Ferdi]

ja, bei mir ist es halt so, dass ich in der Stadt eher untertourig fahre und in den ersten Gängen nicht höher dreh als 3000 (überhaupt wenn er kalt ist), und da komm ich mit jedem Anschlussgang genau in den Drehzalbereich des Ruckelns, ich würds fast als Loch bezeichnen, rein. Vielleicht steigere ich mich da jetzt auch rein und bin schon übersensibilisiert. Ich beobachte das jetzt noch eine Zeit lang.
Umgehen kann ich das nur, wenn ich höher dreh, da haut er aber gleich ab wie der Blitz , was ich auch nicht immer will.
Über 3000 ist das dann vorbei. Wenn ich flott fahren will geht er super, wie gesagt, über 3000 no problem, und da spielt auch die Musi .
Nur, der Verbrauch ist enorm gestiegen. Kommt aber auch daher, dass ich ihn bei jeder Gelegenheit dreh, weil's so geil ist, und weil er unten nicht so geht wie ich mir's vorstelle.