Lufthutzengitter

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LastRonin
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#18

17.07.2014, 12:53

Ok, danke für die Infos! Ich fasse mal zusammen:

die normale Hutze ist im Fahrbetrieb nur Show und hilft im Stand etwas dabei die heiße Luft los zu werden
die Challenge Hutze ist von der Blechseite und vom Luftstrom anders gearbeitet und hilft auch im Fahrbetrieb (spg baut nächstes Jahr um und berichtet natürlich ausführlich )
Kiemen sind am sinnvollsten, da sie auch im Fahrbetrieb durch ihr Design heiße Luft nach oben/hinten hin ableiten können

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Lufthutzengitter - von spg - 21.10.2014, 21:30

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