19.08.2014, 08:18
Raal schrieb:Hallo Matthias,
was wäre das z.B. ?
Am besten gefällt mir aktuell
http://www.tirecom.com/de
Viele Grüsse
Andreas
Hallo Andreas "Raal",
die sehen - für meine Meinung - deutlich sicherer aus als die Ventilkapperlnotlösung.
Wenn ich es richtig sehe, stecken die Sensoren im Ventil innerhalb der Felge, also wie bei einem "ab-Werk-System".
Damit bleibt der Job "Luft-im-Reifen-halten" bei dem, der dafür qualifiziert ist - dem Ventil...

Grüße
"Bahnburner"
Matthias