[bigagsl]

das ist ein wenig mehr, als eine offene schaltkulisse. das ist richtig geile technik. trotzdem ist der 500er fahrdynamisch eine wurst. kopflastig, zu schmal, zu hoch. da kann man noch so viel ps, fahrwerk, getriebe reinstecken. ich bin vor einiger zeit einen liebevoll aufgebauten abarth esseesse gefahren mit kw v3 und vielem mehr. ja, das geht schon gut, aber der invest steht in keinem verhältnis zu einem normalen S oder JCW aus'm laden (und die sind schon nicht günstig). und am schluss kommt dann noch die gnadenlos beschi##ene sitzposition.

zum biposto empfehle ich übrigens den artikel von meinem alter ego fabian: http://asphaltfrage.wordpress.com/2014/0...genf-2014/