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#19

21.10.2014, 06:46
LastRonin schrieb:Ok, danke für die Infos! Ich fasse mal zusammen:
  • die normale Hutze ist im Fahrbetrieb nur Show und hilft im Stand etwas dabei die heiße Luft los zu werden
  • die Challenge Hutze ist von der Blechseite und vom Luftstrom anders gearbeitet und hilft auch im Fahrbetrieb (spg baut nächstes Jahr um und berichtet natürlich ausführlich Mr. Orange)
  • Kiemen sind am sinnvollsten, da sie auch im Fahrbetrieb durch ihr Design heiße Luft nach oben/hinten hin ableiten können
Anmerkungen?
Umgebaut ist es, aber noch nicht getestet
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...008&page=3
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