[YoYoFreakCJ]

Die originale Hutze bekommt die 80° des Turbo genauso ab, kann diese aber nur über die paar Öffnungen im Gitter loswerden. Die allerersten hatten ja noch gar keine Öffnungen, dafür verformte Hutzen.
Die Challenge-Autos die dauernd Volllast fahren profitierten erst von der letzten Hutze mit den Kiemen richtig, die funktioniert.

Danke! Hab ich ja tatsächlich was gelernt.