15.11.2014, 18:26
Witschor schrieb:@Minti
Muß ich schauen,du meinst ob es von der PCV kommt?
ja, meine ganz unverbindliche persönliche Meinung.
Heute mit einem Bekannten beim N14 Works (60 tkm) den Schlauch von Turbo zum LLK und den LLK selber ausgetauscht. Beides knochentrocken.
Der Motor ist komplett Original, Kurbelgehäuseentlüftung und alles, also vor unserem Umbau.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de