Zu hoher Ladedruck nach Bypassklappen wechsel

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Zu hoher Ladedruck nach Bypassklappen wechsel

minti
der fünf vor halbelfte

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#10

21.11.2014, 14:02

Brad schrieb:Hi jack_daniels3,
hört sich an als ob dein Mini zu hohen Ladedruck hat. Bei den jetzigen Außentemperaturen und einem 55er pulley wird der Mini wohl unter Last ins Notprogramm laufen .

lG

Brad

Warum das? Trat das nicht erst bei Pulleys auf <54mm? Dann gab es doch auch noch die Frage wie der Durchmesser richtig zu bestimmen ist...

Mein r53 mit 56er pulley und MTH Softw. lief 156 tkm ohne Notlaufprogramm und der war oft unter Last, Sommer wie Winter. (Leerlauf ca. -0,6 bar, Last max. 1,1 bar, mech. Druckmesser)

Irgendwann über 100tkm waren aber die Drucksensoren nicht mehr O.K. der in der Ansaugbrücke gab ab einem bestimmten Druck dann auf einmal den Maximalwert an das Steuergerät aus ("Sprungantwort") und führte zu ähnlich Problemen wie hier. Wenn mechanisch alles O.K. ist (Unterdruckschläuche vertauscht?), dann lohnt es sich mal den Drucksensor zu tauschen. Der ist irgendwann verschlissen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.