23.11.2014, 17:11
Ich hab den Lufstrom in der AEM-Ansaugung bei Fahrt gemessen, das Egebnis war mehr als Eindrucksvoll, mit ein paar Modifikationen lässt sich damit die Ansauglufttemperatur unter Last um fast 10 Grad senken.
Es gibt von m7 eine Ansaugung die Ausschließlich über die Hutze Saugt, würden Eure Behauptungen jetzt stimmen müsste der Motor damit bei Fahrt ersticken, in der Praxis läuft der aber recht gut damit.
Es gibt von m7 eine Ansaugung die Ausschließlich über die Hutze Saugt, würden Eure Behauptungen jetzt stimmen müsste der Motor damit bei Fahrt ersticken, in der Praxis läuft der aber recht gut damit.