[SirRichi]

Hallo

So, ich konnte den Mini heute morgen um 800 bei Dähler abgeben und bin mit einem 330er als Ersatzwagen zurück ins Office getuckert. Am Mittag konnte ich dann meine Kugel abholen und habe mich gefreut wie ein kleines Kind

Fahrzeug angeschaut und schon mal Freude gehabt, da optisch doch mehr passiert ist als erwartet. Dann das Gespräch erspare ich euch und komme gleich zum Eindruck: Ich war noch in der Stadt Bern einkaufen (Schlaglöcher + Pflastersteine), bin dann einen Teil über die Autobahn gebrettert und wieder einen Teil meine Lieblingslandstrasse gefahren mit wunderschönen Kurven und ein paar Steigungen/Gefällen. Was mir gleich ab Abfahrt aufgefallen ist: Mein Carbonarmaturenbrett hat nur noch ganz vereinzelt geknirscht und wenn es geknirscht hat dann nur ganz kurz. Vorher konnte ich teilweise genau sagen, mit welchem Rad ich über eine Unebenheit gefahren bin. (Ich nehme an, das kommt von der Domstrebe)
Dann das nächste Interessante: Pflastersteine massieren nicht mehr meinen Rücken, sondern sie sind dezent geworden und meine Karosserie hat fast gar nicht mehr geklappert, kein Vergleich zu vorher!
Autobahn: Kein Hoppeln, kein Stuckern. Einfach perfekt. Einlenken ist spürbar direkter geworden (Ich habe meinen Gefühl nach minim mehr Vibrationen im Lenkrad, spüre so aber noch besser den Untergrund )
Landstrasse: HAMMER! Mein Mini war ja schon vorher wirklich ein kurvengeiles Wägelchen aber das da noch so viel passiert Einlenken ist viel zackiger, direkter. Das Auto ist noch agiler und liegt satter auf der Strasse. Er untersteuert etwas weniger, habe extra auf der mir bekannten Landstrasse mehr Tempo drauf gehabt als sonst und siehe da --> Kein Schubbern Trotz Winterfinken vergreift sich das Auto in den Asphalt, das ist schon fast 911er like (ja, schlagt mich nur wenn ihr mich für bekloppt haltet, aber ich fahre alle paar Tage einen 996er von Kunden, daher denke ich, dass ich das einigermassen kenne

Tja, was soll ich sagen. Die Kombination dähler Domstrebe + Gewindefahrwerk (nur höhenverstellbar) ist für mich perfekt. Das Auto sieht optisch so aus wie ich es mir gewünscht habe und er fährt sich noch agiler, noch wendiger, noch kurvensüchtiger als vorher und das ganze bei BESSEREM Komfort! (Ich bin extra über Kanaldecke drüber, auch die schlagen nicht durch. Einfach wunderbar :kukuk:

Ich kann somit dem User desmodue nur Recht geben, das Dähler Fahrwerk ist wirklich komfortabler als Serie, sieht geiler aus und fährt sich weit besser.

Ich war, bin und bleibe ein grosser Fan von Dähler, wurde noch nie enttäuscht und kenne auch keinen Kunden, der das ist.

Hier sind noch die neuesten Fotos von heute Nachmittag:

http://www.carpassion.com/de/usergarage.php?no=452

Wer Fragen hat, soll sie hier reinsetzen...

Grüsse aus der CH

Richi, der Endverstrahlte