[kunstlehrer]

Hi,
nur ganz kurz zu verschiedenen Antworten:
1. glaub ich jetzt verstanden zu haben wie das mit den Zentrierungen funktioniert: An sich werden die Felgen mit einem MLD von 68mm ausgeliefert bzw. gebaut und dann mittels Zentrierungen auf die jeweiligen Durchmesser gebraucht. Ich würde also nicht von 56,6 auf 56,1 reduzieren sondern von 68 auf 56,1...
Hanisch tatsächlich heute gecheckt!
Ich wußte also nicht, dass ich einfach die Felge hätte anbauen und das Teilegutachten vom Mini zur Eintragung hätte benutzen können, da ja die Teilenummer der Felgen identisch ist!
Einfach...
Was ET 37 bedeutet ist mir transparent, und mit meiner Bemerkung oben wollte ich lediglich andeuten, dass ja die meisten die Ultras mit ET44 fahren. Und Threads zur ET37 (Sinn und Auswirkung) gibt es ja schon, daher wollte ich das nicht weiter besprechen (Spurrillenempfindlichkeit etc)...
Ob die sich mit ET37 leichter oder problematischer eintragen lassen sei mal dahingestellt, ich kann inkl. Gutachten dann ja auch zu einem anderen Unternehmen fahren als zum TÜV, das erleichtert die Sache ungemein, zumal mit 205/45 eine unproblematischere Größe aufgezogen wird.
Eins aber noch: Beim Einbau eines Gewindefahrwerks (zB dem KW V1) sollte es dann mit den 37ern ja auch keine Platzprobleme mehr geben, gell?
Greetz