02.02.2015, 15:11
Bei mir (meiner Frau) war es mit KW V1. Das Kugellager im Stützlager ist dadurch ausgeschlagen und es wurde immer schlimmer, bis ich es selbst erneuert habe (die Werkstatt (war noch Garantie) hatte zwischenzeitlich die Gummilager des Stabis hinten erneuert, brachte aber keine Abhilfe).
Koppelstangen waren nach ca 75tkm mit KW V1 noch in Ordnung.
Koppelstangen waren nach ca 75tkm mit KW V1 noch in Ordnung.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de