16.03.2015, 16:31
evomann schrieb:... Oel füllt man immer oben durch die Öffnung am Ventildeckel in den Zylinderkopf ein, dann fließt es durch Bohrungen in dem Motorblock in die Oelwanne. Man könnte evtl. ein Einfüllrohr genau so bauen wie das Röhrchen vom Oelmessstab, nur etwas größer und das denn direkt mit der Oelwanne verbinden................aber wozu...???? Ich habe jedenfalls in meiner 40 jährigen Schrauberzeit so etwas noch nicht gesehen. ...
... aber jetzt kannst Du es sehen ...

Das gibt es seit ewigen Zeiten bei den Amis, z. B. bei meinem Chevy!
Links am roten Klappverschluss füllt man Getriebeöl ein, der rechte, große Drehverschluss ist für Motoröl.
... und die Messstäbe haben dann eine Länge von über 130 cm!
