-Team
08.04.2015, 23:14
Aloha!
Also ich find den Käfer von Puch zwar auch etwas too much, aber grundsätzlich kann ich dem Ganzen schon was abgewinnen, das Schwarz matt kann man schon bringen und das Eine oder Andere Detail gefällt mir dann durchaus!
Beim Käfer ists halt wie überall, es geht VON BIS. Und es muss ja nicht immer ein perfekter Originalzustand sein. Und wenn ichs richtig im Kopf hab ist das ja ein Mexiko-Käfer und kein Deutsches Blech, also alles halb so schlimm
Netter Käfer im zeitgenössischen Tuning-look - auch alles Andere als Original, aber so waren sie halt, die späten 70iger bzw. 80iger, hier in der Gegend gab es mal eine Käfer mit komplettem Bodykit inklusive 911er Theke hinten dran - war auch sehr gewagt aber irgendwie auch cool. Ich find halt nur beim Käfer wenn Cabrio dann Original und kein nachträglich aufgeschnittenes. Andererseits: an einem Werkscabrio wären die Umbauten und die Felgen Frevel, am aufgeschnittenen passt das wieder alles irgendwie zusammen
Für mich die Erste Adresse wenn man einen RICHTIG feinen Käfer wollen würde wäre http://www.feine-cabrios.de - die Jungs von Memminger wissen was sie tun, und da kann man wirklich haben was das Herz begehrt - zwar zu stolzen Preisen, ABER man bekommt wirklich genau DAS was man will. Egal ob eine feine Original Restaurierung oder ein individuell nach den eigenen Wünschen gefertigtes Unikat - auf Wunsch auch mit moderner Technik unterm Käferkleid, da passt dann aber auch alles zusammen - ob das dann noch ein Käfer ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Das Wichtigste aber: Ein Memminger Käfer kostet zwar eine Stange Geld, aber ist dann so wie er ist auch 100% legal. Gerade beim Käfer ist es heute gar nicht mehr so leicht großartig was zu ändern und auch typisiert zu bekommen. Ein RK Kollege hat auch einen Käfer der mit "zeitgenössischen" Methoden getunt war (Porsche-Teile am Motor...) - 1x an den Prüfzug der OÖ Landesregierung geraten waren die Taferl schnell abmontiert, da war nix mit Oldtimer oder Nostalgie Bonus
LG;
Manuel
Also ich find den Käfer von Puch zwar auch etwas too much, aber grundsätzlich kann ich dem Ganzen schon was abgewinnen, das Schwarz matt kann man schon bringen und das Eine oder Andere Detail gefällt mir dann durchaus!
Beim Käfer ists halt wie überall, es geht VON BIS. Und es muss ja nicht immer ein perfekter Originalzustand sein. Und wenn ichs richtig im Kopf hab ist das ja ein Mexiko-Käfer und kein Deutsches Blech, also alles halb so schlimm
Scarface0664 schrieb:Mein Vater hat auch einen 1303 S
Netter Käfer im zeitgenössischen Tuning-look - auch alles Andere als Original, aber so waren sie halt, die späten 70iger bzw. 80iger, hier in der Gegend gab es mal eine Käfer mit komplettem Bodykit inklusive 911er Theke hinten dran - war auch sehr gewagt aber irgendwie auch cool. Ich find halt nur beim Käfer wenn Cabrio dann Original und kein nachträglich aufgeschnittenes. Andererseits: an einem Werkscabrio wären die Umbauten und die Felgen Frevel, am aufgeschnittenen passt das wieder alles irgendwie zusammen
Für mich die Erste Adresse wenn man einen RICHTIG feinen Käfer wollen würde wäre http://www.feine-cabrios.de - die Jungs von Memminger wissen was sie tun, und da kann man wirklich haben was das Herz begehrt - zwar zu stolzen Preisen, ABER man bekommt wirklich genau DAS was man will. Egal ob eine feine Original Restaurierung oder ein individuell nach den eigenen Wünschen gefertigtes Unikat - auf Wunsch auch mit moderner Technik unterm Käferkleid, da passt dann aber auch alles zusammen - ob das dann noch ein Käfer ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Das Wichtigste aber: Ein Memminger Käfer kostet zwar eine Stange Geld, aber ist dann so wie er ist auch 100% legal. Gerade beim Käfer ist es heute gar nicht mehr so leicht großartig was zu ändern und auch typisiert zu bekommen. Ein RK Kollege hat auch einen Käfer der mit "zeitgenössischen" Methoden getunt war (Porsche-Teile am Motor...) - 1x an den Prüfzug der OÖ Landesregierung geraten waren die Taferl schnell abmontiert, da war nix mit Oldtimer oder Nostalgie Bonus
LG;
Manuel
Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt!
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