Sperrdiff oder Gewindefahrwerk

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DoMINIk
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#50

25.02.2005, 08:52

alexsz schrieb:na ja...für den preis bekommt man aber auch beispielsweise kw variante 2...dann mit härteverstellung, inox-line etc...

Richtig!
Nur wer nutzt effektiv eine Härteverstellung?! Wenn du nicht 2-3 mal im Monat auf der Rennstrecke bist und verschiedene Setups probierst, stellst du dein Fahrwerk anfangs ein und lässt es meist so. Hinten kommst du gar nicht ran ohne auf die Bühne zu fahren.
Abgesehen davon hast du beim Hartge fast einen Komfort wie beim 3er. Keine polternde Hinterachse mehr... Schlagloch? Was ist dass?

Ich werd mir eins zulegen wenn ich folgende ausgiebig geteste hab:

-Hartge
-H&R CLubsport
-Bilstein

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