16.05.2015, 22:05
Harri schrieb:Aber ok, könnte problematisch werden, wenn man den Motor mit weniger Ladedruck fahren muss, als was der LLK braucht, z.B. bei niedrigen U/mins.
Das ist ein Punkt, den man vernachlässigen kann.
Wenn der Ladedruck niedrig ist, ist zwangsläufig die IAT niedrig.
JCW GP2

-Team

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