[Cruise Missile]

So. der Kleine ist seit ein paar Wochen für's Erste fertig. Demnach kann es hier dann mal ein Update geben.

Das Heck wurde angepasst, ebenso die Frontschürze.



Als die Sachen dann fertig lackiert und halbwegs fertig montiert waren, sah das Ganze dann so aus. Hier auch der lackierte Orranje G-Wing.
Der Kühlergrill wurde auch lackiert. Die Umrandung in Wagenfarbe, die Waben in schwarzmatt







Die Rückleuchten hatte ich damals selber foliert, war um die Rundungen herum aber nicht perfekt. Daher habe ich sie meinem Lackierer zur Bearbeitung gegeben. Ebenso hat er mir den Tankdeckel lackiert. Perfekte Arbeit.





Im Innenraum ging es dann mit dem Verbau des CS Bügels mit Doppelkreuz in weiß lackiert vom Camber, und Schroth ASM 3 Gurte weiter. Auch die Sitzkonsolen bzw die seitlichen Adapter habe ich schwarz lackiert.
Den CAE Stifter habe ich dann auch verbaut. Geiles Teil!!






Das Lenkrad habe ich bei Carsdream abgegeben.




Von Jürgen Schoppe habe ich mir dann einen Fächerkrümmer mit 200 Zellen Kat bauen lassen. Der Einbau verlief soweit problemlos. Was man auch der perfekten Passgenauigkeit und Verarbeitung zuschreiben kann.





Des weiteren bekam er auch einen größeren Service. Was da gemacht wurde, folgt in der Zusammenfassung weiter unten.




Und last but not least bekam er von mir noch eine Aufbereitung. Natürlich nur mit dem Besten.





Den Endtöpfen habe ich auch mal ein wenig Liebe zukommen lassen.





Und so sieht der Kleine momentan aus














Was wurde alles gemacht?

Außen:

- Motorhaube neu lackiert und Löcher für das Mini-Emblem wurden verschlossen
- Kühlergrill lackiert
- Lufteinlass Motorhaube neu lackiert
- Scheinwerferringe neu lackiert
- Aero Frontschürze bearbeitet, Lufteinlässe zur Bremsenkühlung von Orranje wurden verbaut und eingelassen. Der untere Teil der Kühlergrillerweiterung wurde verschlossen
-Aero Heckschürze lackiert
- Heckklappe vom One wurde verbaut und lackiert. Löcher für die Kennzeichenbefestigung und das Mini-Emblem wurde verschlossen
-Orranje G-Wing wurde verbaut und Teillackiert
- Rückleuchten und Nebelschlussleuchte lasiert
- Radlaufblenden vorne und hinten alle neu
- Blinkergläser in der Frontschürze durch abgedunkelte ersetzt
- Tankdeckel lackiert
- Spiegelkappen neu lackiert
- Radlaufblenden rundum neu
- leicht rostende Schließbügel Fahrer- und Beifahrertür erneuert
- Werk 2 Kennzeichenmagnete
- ATS DTC mit Federal RS-R 215/40 17

Innen:

- Schroth ASM 3 Gurte mit Gurtpolstern mit weißer Schrift
- CAE Shifter
- Camber CS Überrollbügel mit Doppelkreuz und Gurtstreben in weiß lackiert
- Lautsprecherabdeckungen vorne und hinten schwarz lackiert
- seitliche Sitzadapter Schwarz lackiert


Wartung/Technik

- Fächerkrümmer mit 200 Zellen Kat von Jürgen Schoppe
- Oel und Filterwechsel
- Spurverbreiterung von Eibach 10mm pro Achse
- Traggelenke neu
- beide Domlager neu
- Koppelstangen neu (verstärkte von Meyle)
- Bremssattel hinten rechts neu
- gelochte Zimmermann Bremsscheiben hinten Neu
- ATE Ceramic Bremsklötze hinten Neu
- Bremsflüssigkeitswechsel auf ATE Race Blue
- 2 Beulen im Dach entfernt
- Fahrwerk zerlegt, Gewinde gesäubert und insgesamt 2cm runtergeschraubt


Das sollte es gewesen sein. Hier noch ein Soundfile vom Krümmer auf der Landstraße. Max 4500U/min. Mehr ging nicht wegen Vordermänner.

https://youtu.be/YhouDcvcp3A

TÜV hat er er auch frisch bekommen





Was jetzt noch kommt? Abwarten