19.05.2015, 23:24
chubv schrieb:So ganz verstehe ich das jetzt nicht.
Die Nachrüstlösungen haben doch zumeist ein höheres Volumen und hier wurde doch geschrieben, dass das nicht gerade förderlich ist. Klar schadet es nicht aber was nutzt es wenn ich dann das Gefühl eines Turbolochs habe?
Mein Konklusio wäre jetzt ... wenn Tuning, dann macht ein Nachrüst LLK Sinn.
Nach meiner Kenntnis ist der serienmäßige LLK unterdimensioniert, so dass ein größerer (ohne es zu übertreiben) auch schon bei einem ungetunten Motor Sinn macht. Bis zu einem Turboloch ist da noch ein weiter Weg!