19.06.2015, 10:58
lindiman schrieb:Ich würde als erstes das kennfeldthermostat und danach die hochdruckpumpe prüfen. Beides legt nicht unbedingt Fehler ab....
Notlauf ohne Fehler im DME kann eigentlich nicht sein. Jemanden auslesen lassen der sich damit auskennt
Bei meinem MCS war BEIDES gleichzeitig zu tauschen ... etwa bei KM Stand 90000
Symptome nicht unähnlich der hier beschriebenen.
Nur zur Info. Seither läuft er super.
Grüße Patrick