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Und wieder ein Konkurrent für den F56 JCW, 270PS aus dem altbekannten Mini/Peugeot/Citroen 1,6l Motor und 6s 0-100Km sind eine Ansage.

Anscheinend gibt es 2 Versionen so wie MCS/JCW, aber mit 250 vs 270PS und Torsen-Differential!
http://www.motorsport-total.com/auto/new...62101.html

Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Mit einem im Segment rekordträchtigen Leistungsgewicht von unter 4,5 Kilogramm pro PS erledigt der 308 GTi 270 by Peugeot Sport ¬- so die offizielle Modellbezeichnung - den Sprint von 0 auf 100 km/h in sechs Sekunden und den stehenden Kilometer in 25,3 Sekunden.
Der je nach Land verfügbare 308 GTi 250 kommt auf 4,8 Kilogramm, 6,2 Sekunden und 25,6 Sekunden. Eine geänderte Fahrwerksabstimmung und ein Torsen-Differenzial unterstützt in beiden Fällen das dynamische Potenzial. Die ebenfalls serienmäßige Stopp-Start-Automatik drückt den Normverbrauchswert auf 6,0 Liter je 100 Kilometer.
Der 308 GTi rollt auf 19-Zoll-Rädern, hat Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 380 Millimetern (vorne) beziehungsweise 236 mm. Die Karosserie ist um elf Millimeter tiefer gelegt, Für den 308 GTi 270 gibt es die vom 208 GTi bekannte schräg angeschnittene exklusive "Coupe Franche"-Lackierung in Rot/Schwarz. Mit 169 PS je Liter besitzt sein Reihenvierzylinder die höchste spezifische Leistung in seinem Segment. Das maximale Drehmoment beträgt 330 Newtonmeter, die zwischen 1900 und 500 Umdrehungen in der Minute anliegen.

Genau so hätte ich den F56 JCW erwartet, dann wäre er eine Option, aber mit einem 2l Motor (Steuer-PS) und nur 231PS