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#35

03.07.2015, 10:16
ingo#31 schrieb:... Hat dein GP2 evt. ein Torsendiff/ Sperrdiff verbaut? Dann musst du dich an das "eierige" Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten gewöhnen, wäre in dem Fall normal. Bei leichten Lenkbewegungen, greift das Torsendiff/Sperrdiff, was ein selbstständiges Ein/Nachlenken unter Last verursacht. ...

Das ist nach meinem technischen "Sachverstand" absolut unzutreffend!

Es wäre erheblicher Schlupf an den Vorderrädern notwendig, damit ein Drehmomentausgleich stattfindet (Sperrwert!), was bei hohen Autobahngeschwindigkeiten im Geradeauslauf kaum der Fall sein dürfte!

... aber vielleicht kannst Du Deine Aussage präzisieren/begründen? (... und ich lerne etwas dazu!) Pfeifen
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