[fliebel]

Am N18 eine N14 Kupplung mit N14 Schwungrad geht auch.
Der Anschluss am Motor und der Zahnkranz ist identisch darum kann man das gesamte Paket tauschen.
Darum meine Empfehlung ein leichtes EMS (z.b. Gigamot oder andere) mit dem Sachs Paket das hält locker, auch mit gröberem Tuning.
http://www.gigamot.com/shop/mini-r55-r56...lung-race/

Das ist im Gegensatz zur Race Kupplung auch noch Alltagstauglich.

Ich sehe schon, die Sachs wird AUßER von Sachs selbst eigentlich von fast jedem Tuner empfohlen...

Was meinst du denn zu meinem ZMS? Sollte das zwingend getauscht werden wenn es keine Probleme macht? Mein Mini hat jetzt 45000 gelaufen, 5000 davon mit Mapping.