[MCS_od_JCW]

Darum habe ich ab FL 2011 empfohlen, als den N18 -184 PS MCS Motor, bei den JCW gings dann noch länger bis zur Tü.

Den N18 erkennt man auch an der Ventildeckel-Abdeckung.

Stimmt nur bedingt ...
Die ersten N18 Motoren die 2010 verbaut wurden, haben nämlich keine Ventildeckelabdeckung. Die kam erst mit dem Facelift ...

Weiß das weil ich so einen pre-Facelift aber mit TÜ N18 Motor Cooper S zuhause stehen habe.

Möchte es nur erwähnen, weil es damit nur bedingt ein Unterscheidungsmerkmal zwischen N14 und N18 Motor ist.

Grüße, Patrick