[DoCtOrING]

Mal ein paar Gedankengänge zur Anregung:

das ganze steht und fällt natürlich mit deinen zurückgelegten km und dem Pflegezustand des Autos. ersteres ist sehr preisrelevant und letzteres eher weniger aber minimiert die potentielle Anzahl Käufer. Was ich mir dabei denke, besonders beim GP1 und GP2: Je originaler desto besser bekommste den wieder weg. Beim JCW gibt es "zu viele" davon als dass es sich (aktuell) lohnt darauf zu achten, zumal bei gefragten Umbauten auch genug pot. Käufer da sind. In 5-10Jahren sind dann natürlich die originalen JCWs mit wenig km wieder sehr gefragt.

zurück zur Nutzung: wieviel und wie oft fährst du die Mühle und hättest du noch einen Ersatzwagen? Dann spräche ggf. ja nix gegen die GPs. Ob dir die R53 gefallen, musst du wissen

Aber, gerade als Papa und nach 18Jahren Tuning kann ich dir nur den Rat geben, mach es jetzt, nur übertreib es nicht was das Geldversenken angeht, denn wie immer, man bekommt die Kohle nie und nimmer zurück und die Kids kosten Für den Gelegentlich Motorsport-Kick würde ich eher auf ein Dritt-Fahrzeug ausweichen, das kann dann kompromissloser sein und darf auch mal kaputt gehen...

So wenn ich mir das so durchlese, dann lande ich wohl bei einem etwas modifiziertem JCW der im schlimmsten Fall rückbaubar ist