30.08.2015, 22:16
Jo gut das hab ich mir schon so gedacht, aber woher weiß ich ob das die Dichtung oder ein Riss ist? Dass die Abgase da irgendwo rauskommen ist ja eigentlich logisch. Aber der druckverlusttest sagt nur auf welchem Zylinder der Fehler liegt.
Bei warmem Motor halte ich für suboptimal, da kleine Risse durch die Ausdehnung des Metalls eher dazu neigen sich zu verschliessen.
Bei warmem Motor halte ich für suboptimal, da kleine Risse durch die Ausdehnung des Metalls eher dazu neigen sich zu verschliessen.