10.09.2015, 06:33
Ein OW-xx Öl ist nur dünner im KALTEN Zustand , entscheidend ist die Viscosität im heissen Zustand .
Also wenn der Motor aus ist und kalt , sind 0W-XX Öle tatsächlich dünner.
Einen geringen Unterschied wäre dann ob es 30er oder 40er ist.
Und selbst ein 50er oder 60er Mehrbereichsöl ist in heissem Zustand verdammt dünn....
Wenn ein Motor 1L / 1000Km verbrennt ist Ende mit Fahnenstange .
Also wenn der Motor aus ist und kalt , sind 0W-XX Öle tatsächlich dünner.
Einen geringen Unterschied wäre dann ob es 30er oder 40er ist.
Und selbst ein 50er oder 60er Mehrbereichsöl ist in heissem Zustand verdammt dünn....

Wenn ein Motor 1L / 1000Km verbrennt ist Ende mit Fahnenstange .