[minti]

Sogar E10 ist erlaubt (also beim MCS)

Aber wenn der Motor schon bei E5 am Rad dreht, will dann nicht wissen wie der mit E10 fährt.

Interessant wäre nun zu wissen, wie sich der Motor bespielsweise in den USA schlägt wo der Standard eine Oktanzahl von 90 wenn nicht weniger beträgt

... und in den USA eine andere Software hat???