[Tim Buktu]

Bevor du mit dem Steuergerät anfängst, würde ich die düse ausschließen. Das gleiche Problem hatte ich gestern mal gelesen, es waren die Ventile. Da war ein Riss. Aber da das Problem nur sporadisch Auftritt würde ich auf einen wackler am Stecker der Düse oder einen defekt an der Düse direkt vermuten. Ich hatte sowas mal beim Volvo da war es ein Kabelbruch am Stecker eines Injektors. Man könnte versuchenden Stecker mal um 360 grad zu drehen und wieder aufzustecken. Das hat beim Volvo die Ursache ermittelt, danach lief der einwandfrei. Stecker getauscht und fertig.