[Radical_53]

Dankeschön! Masse wird ja vermutlich keiner dazu haben.
Ich denke ich drehe es fürs erste hinten ans untere Ende des zulässigen Bereichs, bleibe vorne hoch, dann dürfte er am Schweller vorn nur noch leicht tiefer sein.
Wenn dann noch der Sturz hinten angepasst ist bin ich gespannt
Muss hinten eh nochmal bei um nach den Radhausverkleidungen zu sehen. Bei manchen Schlägen scheppert das hinten dermaßen, dass eine aneckende Verkleidung mir da gut ins Bild passen würde (ein lauter dumpfer Schlag, wie wenn jemand mit der flachen Hand auf die Ablage im Kofferraum schlägt).


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