Kompressorpulley Mod mit 105000 KM

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Kompressorpulley Mod mit 105000 KM

feschtag
Fernfahrer

Beiträge: 3.515
Themen: 96
Gefällt mir erhalten: 99 in 87 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 16
Registriert seit: 24.04.2004
MINI: R53
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Komm mir vor wie aufm Mars

#10

07.04.2016, 18:24

Servus!

Der Unterschied ist die Höhe des Risikos, welches der Tuner auf sich nehmen muss! He He

Wenn der Mini immer Gewartet und gepflegt wurde, spricht nichts gegen ein gepflegtes Tuning.

Sicherlich sollten gegenüber einem Tuning mit 10000Km das ein oder andere mit
begutachtet und eventuel getauscht werden.

Sascha

Es laufen nicht nur 1 Mini ohne Komplikationen umher, die ein Tuning bei 100tKm oder mehr erhalten haben!