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minti
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#6

19.04.2016, 10:51
Mein Tip:
  • geht ohne Hebebühne oder Grube ist ohne aber eine üble Quälerei
  • Hitzeschutz ausbauen
  • Krümmer ausbauen ("ausfädeln" aus dem Motorraum)
  • Schweißrahmen für den Krümmer bauen (um nach beim Schweißen die Maßhaltigkeit sicherzustellen)
  • Flex anwerfen
  • Schweißgerät in Betrieb nehmen
  • Krümmer wieder einabuen (neue Dichtungen!)

Kannst doch direkt einen 200 Zeller einschweißen.

Damals (ca. 2008) sah das so aus mit einem Nachrüst-Krümmer der minderwertige Schweißnähte und defektes Flexrohr hatte:
[Bild: zerlegt.jpg]
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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Krümmermodaus- und einbau - von Zampa - 06.04.2016, 19:01
Krümmermodaus- und einbau - von minibote - 15.04.2016, 08:13
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