31.03.2016, 21:36
Sequencer schrieb:sprechen kleinere Flanken (Härte) für oder gegen das "hoppeln"!?
Niedrige Reifenquerschnitte ergeben zwar ein "bissigeres" Kurvenverhalten, jedoch dämpfen weniger als höhere. Von daher "unterstützt" ein niedriger Querschnitt dein Hoppeln und es wäre eine höhere Flanke angesagt um es erträglicher für dich zu machen. Ebenso ist ein Runflat in den Flanken wesentlich steifer und dämpft weniger als ein normaler Reifen.
Gruß Stefan
"Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung. Ich glaube an das Pferd." - Kaiser Wilhelm II.