[Chris0293]

Ich glaube ich habe hier jemanden mit dem gleichen Problem gefunden.
Habe ebenfalls den Kettenspanner austauschen lassen aufgrund ungesunder Geräusche nach dem Kaltstart, die nun auch weg sind.

Das von dir beschriebene "tickern" tritt bei mir besonders stark während der warmlaufphase auf (ca. 1 bis 2 km nach dem Kaltstart) und wird bei warmem Motor leiser (ist aber noch wahrnehmbar). Wurde auch schon von einem bekannten darauf angesprochen.

Bei mir tritt es hauptsächlich im morgendlichen Stop&go Verkehr auf der Bundesstraße auf. Es ist drehzahlabhängig und bis ca. 60km/h wahrzunehmen (bei leichtem Gas), da dann andere Geräusche überwiegen. Geht man vom Gas oder kuppelt aus, dann ist es weg.

War beim dort wurde ich von einem älteren Meister mit nicht ganz so guten Ohren empfangen. Als er das Geräusch innen nicht hören konnte (ich aber schon), bat ich ihn darum das Fenster runter zu machen , da man es dann noch besser hört. Darauf bekam ich die Antwort, dass das nicht richtig sei, denn wenn man das Geräusch nur von außen hört, dann sei es normal bei einem DI. Damit war das Gespräch beendet und ich erneut enttäuscht.

Vielleicht interessiert dich ja auch der von mir erstellte Thread: R56 JCW: Diverse Motorprobleme

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